تحليل السماكة المشتركة
6-7 مل (أساسي):
أي ما يعادل 1.5 مرة سمك ورق A4.
مناسبة لمركبات التنقل في المدينة، ومقاومة محدودة لتأثيرات الحجر.
8-9 مل (التيار الرئيسي):
يعد خيارًا جيدًا لتحقيق الفعالية من حيث التكلفة بشكل عام-، مما يؤدي إلى تحسين مقاومة الخدش بنسبة 40%.
تظهر اختبارات NARN PPF أنه قادر على تحمل تأثيرات الحصى بسرعة 80 كم/ساعة.
10مل+ (المنافسة):
يتم استخدامه غالبًا على-المركبات/المصدات على الطرق الوعرة وغيرها من المناطق التي تتضرر بسهولة.
انخفاض المرونة، وعرضة لتزييف الحواف على أجسام السيارات المنحنية.
تحذير من المفاهيم الخاطئة حول السُمك: "الحماية الأعلى السميكة =" هي فخ!
Excessive film thickness (>10 مل) يمكن أن يؤدي إلى:
- صعوبة في تطبيق الحواف مما يؤدي إلى تراكم الغبار واسوداد الحواف
تشقق سابق لأوانه في زوايا الجسم (مثل طبقات غطاء محرك السيارة)
زيادة بنسبة 30% في التكلفة مع تحسين بنسبة 5% فقط في الحماية
الاختيار الموصى به:
بالنسبة لسيارات السيدان/سيارات الدفع الرباعي، اختر طلاءًا متوازنًا يتراوح من 8 إلى 9 مل (مثل سلسلة NAR PPF Diamond Shield)
بالنسبة للسيارات عالية الأداء/القيادة المتكررة بسرعات عالية-، اختر طبقة 9 مل مع حماية معززة
يمكن تطبيق الطلاء المحسن على المناطق الرئيسية مثل غطاء المحرك/المصد الأمامي؛ ليس من الضروري سمك موحد عبر السيارة بأكملها.
